Antes de hablar de los Talleres, principal sede del Ramal donde se localiza el edificio principal de este, hablaremos de sus inicios.
El único ramal existente que había en ese entonces era el de cargas, de Rebenque a Semillar, pero también habían pueblos que necesitan un medio de transporte. De ahí se pensó en hacer una conexión desde la estación Semillar, hasta lo que se conocía en ese entonces como "Terranova" (Barranco Solano actualmente)
Se empezó a planificar las estaciones, y la primera de todas fue precisamente Aureal, en honor a Rufino Aureal, mecánico que fue parte de AFE (Empresa de ferrocarriles de Uruguay) y posteriormente de ARFESA.
MATERIAL FÉRREO
Se pensaba al inicio que se usaran simplemente cochemotores Fiat 7131, pero luego de que no solo eran unas 5 estaciones, si no que aún mucho más, se tuvo que extender a locomotoras diésel GT22/G22 y ALCo's.
Para los coches de pasajeros se utilizaron modelos Materfer con asientos de cuerina, arriesgado por el tema de su mantenimiento pero al ser un servicio en pueblos tranquilos no iba a ser complicado.
Su esquema (ideado por Rufino Aureal) fue basado en el de AFE solo que con un color crema mas fuerte, en los coches de pasajeros era Azul Marino y Crema Fuerte en el techo y alrededor de las ventanas. En las locomotoras era esos mismos colores solo que con el techo Gris Oscuro.
MAPA
Consta de 18 Estaciones incluyendo Villiari y Barranco Solano por dos vías, Orozco y Montana, esta última tiene 3 estaciones intermedias pero siendo un recorrido largo, en Orozco es todo lo contrario ya que son 5 estaciones en una distancia corta-media.
GALPONES O TALLERES AUREAL
Los talleres o galpones de la Estación Aureal, quinta estación de la vía Orozco fue una de las primeras estaciones construidas, su objetivo era precisamente el guardar su material férreo ahí de manera segura sin que este expuesto a personas no autorizadas o riesgo a pudrirse por las lluvias o vandalismo.
En el mapa Aureal y los galpones de estos estan separados, pero estan cerca de por sí, se podría decir que los galpones son un estilo de Parada o Apeadero para los trabajadores o gente que quiere visitarlos, con permiso previo.Los horarios al público de los talleres incluida la sede de ARFESA son:
VIERNES: DE 9:30 A 13:30 Y DE LAS 15:00 A LAS 19:30
FINES DE SEMANA Y FERIADOS: DE 10:00 A 18:00
SERVICIOS Y HORARIOS
Son 16 servicios al día. 3 a la Madrugada-Mañana, 4 a la Media-Mañana, 4 a la Tarde y 5 a la Tarde-Noche.
2023
Proyecto Ferroviario Ficticio de Open Rails/MSTS
Antes de hablar de los Talleres, principal sede del Ramal donde se localiza el edificio principal de este, hablaremos de sus inicios.
El único ramal existente que había en ese entonces era el de cargas, de Rebenque a Semillar, pero también habían pueblos que necesitan un medio de transporte. De ahí se pensó en hacer una conexión desde la estación Semillar, hasta lo que se conocía en ese entonces como "Terranova" (Barranco Solano actualmente)
Se empezó a planificar las estaciones, y la primera de todas fue precisamente Aureal, en honor a Rufino Aureal, mecánico que fue parte de AFE (Empresa de ferrocarriles de Uruguay) y posteriormente de ARFESA.
Se pensaba al inicio que se usaran simplemente cochemotores Fiat 7131, pero luego de que no solo eran unas 5 estaciones, si no que aún mucho más, se tuvo que extender a locomotoras diésel GT22/G22 y ALCo's.
Para los coches de pasajeros se utilizaron modelos Materfer con asientos de cuerina, arriesgado por el tema de su mantenimiento pero al ser un servicio en pueblos tranquilos no iba a ser complicado.
Su esquema (ideado por Rufino Aureal) fue basado en el de AFE solo que con un color crema mas fuerte, en los coches de pasajeros era Azul Marino y Crema Fuerte en el techo y alrededor de las ventanas. En las locomotoras era esos mismos colores solo que con el techo Gris Oscuro.
MAPA
GALPONES O TALLERES AUREAL
Los talleres o galpones de la Estación Aureal, quinta estación de la vía Orozco fue una de las primeras estaciones construidas, su objetivo era precisamente el guardar su material férreo ahí de manera segura sin que este expuesto a personas no autorizadas o riesgo a pudrirse por las lluvias o vandalismo.
En el mapa Aureal y los galpones de estos estan separados, pero estan cerca de por sí, se podría decir que los galpones son un estilo de Parada o Apeadero para los trabajadores o gente que quiere visitarlos, con permiso previo.
FINES DE SEMANA Y FERIADOS: DE 10:00 A 18:00
SERVICIOS Y HORARIOS
Son 16 servicios al día. 3 a la Madrugada-Mañana, 4 a la Media-Mañana, 4 a la Tarde y 5 a la Tarde-Noche.
2023
Proyecto Ferroviario Ficticio de Open Rails/MSTS
